Im Rahmen der IMRuS – Integriertes Modulares Rettungs- und Sicherheitssystem Studie wurde für den Kopfschutz der fliegenden Besatzungen in einem Konsortium aus Autoflug, ESG, Schuberth, Secumar Ceotronics und BE Aerospace ein zukünftiges querschnittliches Helmsystems bis zu einem Demontrator enttwickelt. Dieses Helmsystem beinhaltete neben den klassischen Anforderungen wie Lärmschutz und Visiere auch Anforderungen nach ABC-Schutz, geringem Gewicht, Ausgewogenheit, Integration von Sichtsystemen bis zur Nachtsicht und Modularität für die Zukunft.
Abschluss der Fliegerhelmstudie
